参考消息网4月1日报道美国《华尔街日报》网站3月23日发表一篇文章，题为《霍尔木兹海峡：数个世纪的帝国角力之地》，内容如下：
霍尔木兹海峡独特的地理特征赋予了它影响全球经济的巨大力量。但该海峡的历史表明，当前围绕其控制权的较量，不过是数世纪以来各方为控制这一关键贸易枢纽而展开的较量的最新篇章。
从古波斯时代以来，包括希腊人、奥斯曼人和葡萄牙人在内的历代世界强权都曾试图控制该海峡。这里一度是地球上最富庶的地区之一，来自印度的香料、丝绸和珠宝经由这片水域运往巴格达等贸易中心，并最终销往欧洲。15世纪的中国航海家郑和曾到访该海峡，意大利著名探险家马可·波罗也曾记述过在此冒险的航海家。
近代以来，霍尔木兹海峡和波斯湾已成为对美国历任总统的重大考验，有时甚至定义了他们的外交政策和动用军事力量的倾向。早在步入政坛的几十年前，特朗普本人就曾公开呼吁美国应展现“骨气”，以确保波斯湾的安全。
霍尔木兹海峡是将全球部分能源储备与全球需求连接起来的重要航道，而伊朗正扼守着它的北缘。
这是一项古老的策略。
展开剩余66%历史学家比安卡·诺比洛最近在她的播客中表示：“早在油轮出现之前，霍尔木兹海峡的重要性就已存在，其深层结构性原因与今天并无二致。它是一道狭窄的海上大门，连接着资源、财富与更广阔的世界。”
葡萄牙人和奥斯曼人曾为控制霍尔木兹海峡而展开激烈争夺。在19世纪，欧洲商人将该地区称为“海盗海岸”，因为他们的货物常遭到攻击，而这些袭击者正是从海峡南岸，即今天的阿联酋境内出发的。
自20世纪30年代以来，该地区的战略重要性更加凸显。当时，沙特阿拉伯和巴林的重大石油发现引发了外界对该地区新的地缘政治考量。数十年来，在确保波斯湾安全方面，美国一直退居幕后：最初由英国人负责，后来则由亲华盛顿的伊朗国王负责看守。
1979年的伊朗伊斯兰革命改变了一切。
在伊朗扣押美国外交官为人质、美伊关系急转直下的几个月前，美国中央情报局在一份题为《霍尔木兹海峡：脆弱的生命线》的报告中，就已经指出伊朗伊斯兰革命带来的另一种风险。
这份现已解密的美国中央情报局报告列举了原油通过该海峡运输时所面临的一系列潜在威胁，从水雷到被称为“独桅帆船”的小型木船的破坏活动。该情报机构称：“对于那些企图在海峡袭击船只、富有想象力且手段多样的恐怖分子来说，发动袭击的方式有很多种。”
时任美国总统吉米·卡特在1980年的国情咨文中阐述了美国对该地区以海峡为中心的全新主动立场。卡特表示：“任何外部势力企图控制波斯湾的行为，都将被视为对美利坚合众国切身利益的攻击。”
自那以后，每一位美国总统都曾因担忧波斯湾航运问题而与伊朗对峙，但罗纳德·里根总统在20世纪80年代末所谓的“油轮战争”期间所面临的局面，与今天的霍尔木兹海峡封锁最为相似。当时，作为宿敌的伊朗和伊拉克都攻击了对方的石油基础设施，里根总统因此组织了美国海军护航队以保护船运。
大约在那个时期，霍尔木兹海峡引起了特朗普的注意。当时41岁的特朗普还是一名房地产开发商，他在1987年通过整版报纸发表了一封公开信，主张美国应该展现出“骨气”。
特朗普在信中写道，日本和沙特阿拉伯等盟友应承担起保护经由波斯湾的石油运输费用。他称该地区“对于美国的石油供应而言，其重要性微乎其微”。这一论点与他最近几日提出的一些论点如出一辙。
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